HOT ! NSR50 Nチビ 社外リアサスペンション シフトアップ製 NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP

NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP。シフトアップ(SHIFT UP) レーシングリアショック NSF100,NSR50。SHIFTUP シフトアップ レーシングリアショックN1。NSR50用の社外リアサスです。Amazon | SHIFT UP (シフトアップ) レーシングリアショックN-1。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。。プリロードは無段階調整出来ます。TAKEGAWA製　クロスカブ/ハンターカブ ローダウンサスペンション。ロッド部サビありません。showa CB400sf nc31 純正 リアサスペンション おまけ付き 値下。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。シフトアップ　nsf100 nsr50 レーシングショック　n-1。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。W650/w800/w400 2%er リアサス　310mm。そのままだと少しギリギリです。ハーレーダビッドソン・ダイナ・ローライダー　11インチ　リヤサスペンション。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。YAMAHA　XJR1300 純正オーリンズショック。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。スズキインチアップZZ ステム　フロントフォーク。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。オーリンズ正規品　フルアジャスタブル用　延長エンドアイ。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。KLX150BF リアサスペンション 新車外し KLX125強化に。使用していますので、少しお安くしています。スポーツスタープログレッシブ製リアサスペンション16インチ。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。リアサス リアショック365mm セロー225（5MP/1KH/3RW/4JG）。